사회일반

주유소 진출입로 보행자 안전 ‘사각지대’

춘천시 내 주유소 10곳 중 8곳 안전시설 전무
2018년 이전 준공된 주유소 소급 적용 안돼
전문가 "안전 시설 설치 의무 대상 확대해야"

◇18일 춘천의 한 주유소 앞. 안전시설물과 안내표지판을 찾아 볼 수 없다. 사진=김오미 기자

강원지역 주유소 진출입로에 안전시설물이 설치되지 않아 보행자들의 안전을 위협하고 있다.

18일 춘천시 퇴계동의 한 주유소 앞. 주유를 하려는 두 대의 차가 연달아 들어오자 보행자들은 보행로 한가운데 멈춰 기다리거나 차도를 이용해 주유소 앞을 빠져나갔다.

이곳에서 만난 박모(34‧퇴계동)씨는 “가끔 속도를 줄이지 않고 주유소에 들어가는 차들이 있어 깜짝 놀라서 멈춰 설 때가 있다”며 불만을 호소했다.

이날 춘천시 내 주유소 10곳을 확인한 결과 2곳의 주유소에만 진입 금지봉과 반사경이 설치됐고 나머지 8곳은 안전시설물이 전무했다.

2018년 개정된 도로법에 따라 주유소 진출입로에 안전시설물 또는 안내표지 설치가 의무화됐지만 법 개정 이전에 지어진 주유소들은 소급 적용이 되지 않아 이를 강제할 방법이 없는 상태다. 상황이 이렇다 보니 주유소 진출입로는 보행자 안전 사각지대가 되고 있다. 2021년 기준 도내에서 발생한 보행자 교통사고 중 보행로 통행 중 발생한 사고는 150건으로 2020년 115건에 비해 증가세를 보였다. 2021년 춘천시 삼천동 주유소에서는 택시 차량과 70대 남성이 충돌하는 사고가 발생했다.

전문가들은 도로법 개정 이전에 지어진 시설이라도 사고 위험성 높은 곳을 중심으로 시설물 보완을 서둘러야 한다는 의견이다.

황규찬 도로교통공단 강원지부 교수는 “주유소 구조물 등으로 인해 차량 진출입 시 보행자들을 볼 수 없는 경우가 많아 안전장치가 필요하다"며 "턱을 낮춘 것뿐이지 진출입로도 보행로이기 때문에 보행자 안전이 최우선이라는 것을 기억해야 한다"고 강조했다.

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